混凝土泵车液压系统发生故障

2020-02-13 23:14:03

实验研究结果证明,混凝土泵车液压系统发生故障,75%均是由污染、过热和进入空气这三个因素引起的。如果懂得一些基本原理,弄明白导致故障的主要因素,就能长期地保证系统处于良好的工作状态!具体介绍如下:

1、工作油液因进入污物而变质,进入油液中的污物(如灰、砂、土等)的来源有:

(5)油液储存不当,在加入系统前不洁或已变质;

(4)工作时超过了额定工作能力,因而产生热;

2、过热造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成:

(3)加油容器或用具不洁;

(1)系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统,或通过损坏的油封或密封环而进入系统;

(6)已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。

3、进入空气油液中进入空气的原因有下列几种:

(1)油中进入空气或水分,当液压泵把油液转变为压力油时,空气和水分会助长热的增加而引起过热;

(1)加油时不适当地向下倾倒,致使有气泡混入油内而带入管路中;

(5)回油阀调整不当,或未及时更换已损零件,有时也会产生热。

(2)内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣;

(2)容器内的油平面过高,油液被强烈搅动,从而引起过热;

 (2)接头松了或油封损坏了,空气被吸入;

(4)制造时因热弯油管而在管内产生锈皮;

(3)吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀,因而空气进入。

(3)质量差的油可能变稀,使外来物质悬浮着,或与水有亲合力,这也会引起生热;


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